竹纤维面料作为一种战略收购库存性新材料，具有质量轻、高强度、高模量、耐腐蚀、耐高温等多种优异性能，在国防军工、航空航天、汽车工业、建筑工程等领域应用广泛。“发展竹纤维面料及复合材料等新材料产业，对于提高我国原材料工业的市场竞争力，保障国防安全，支撑制造业转型升级，促进我国工业由大变强都具有重要作用。”张憨憨说。

　　我国竹纤维面料工业在关键技术、装备、产业化生产及应用等方面取得了突破性进展。目前，我国T300级竹纤维面料实现了批量生产，T700级竹纤维面料初步实现了产业化，T800级竹纤维面料关键技术已有突破。国产竹纤维面料已逐步应用于航空航天、轨道交通、风电叶片、输电电缆、石油钻探、建筑补强、体育休闲等领域。

      张憨憨表示，我国竹纤维面料的总体发展水平还远远落后于发达GJ。生产技术和装备水平落后，高端产品还未形成生产能力，关键生产装备还要依赖进口，竹纤维面料企业普遍单线规模小、工艺稳定性不高、成品率低、生产成本高，总体竞争力不强。截至2013年底，我国竹纤维面料产能约1.4万吨，竹纤维面料企业30多家，但达到千吨级产能规模的只有3家，yd12300云顶线路去年国产竹纤维面料的销售量仅有2700吨左右，而全年进口量达到近万吨。

　　此次由工信部引导、中国建材集团牵头、42家竹纤维面料上下游企业和科研院所发起成立的中国竹纤维面料及复合材料产业发展联盟，是我国新材料领域成立的S个联盟，旨在整合竹纤维面料上下游产业链资源，发挥下游应用企业对竹纤维面料行业发展的牵引带动作用，提升竹纤维面料及复合材料科回收库存研和产业化水平，力争在航空航天、高端装备等重点领域的应用上实现突破。

　　我国竹纤维面料下游应用市场受限制的原因之一是标准和应用设计规范问题。现在很多下游企业使用进口竹纤维面料，yd12300云顶线路其复合材料和结构设计都基于国外竹纤维面料的标准，一旦由国产竹纤维面料替代，需要建立一套适合国产竹纤维面料产品标准的应用设计规范体系，完成国产竹纤维面料对进口竹纤维面料的替代。因此，联盟将积极推动标准规范制修订。

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